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Remarque: J'utilise dans ce site le terme «ATV» (all-terrain vehicle) à la place de sa traduction française, «VTT» (véhicule tout-terrain), comme cette dernière peut aussi signifier «vélo tout-terrain».
Les enfants et les chiens ne sont pas les seuls qui aiment s'amuser dans la boue
ATV ou Quad? Du salon de crème glacée à la gravière
Les pilotes de quad qui s'occupent des soins des surfaces chromées et du tuning de leurs châssis, diffèrent considérablement des vrais pilotes de boue.
On observe de temps en temps des quads dans la jungle urbaine ou en route pour le salon de crème glacée. Ces véhicules sont toujours impeccablement propre, des pièces de tuning tout aussi accrocheur. Surtout dans les villes, on ne peut que rêver des belles routes sinueuses en campagne aussi que des terrains peu touchés, quelque part loin de la civilisation…
Mis à part les «bons» pilotes de quad, il y a aussi les chauffards de piste. Leur devise: surbaissé, large, carré. J'ai souvent pris peur quand je roulait en moto sur les routes sinueuses des régions allemandes de Sauerland, Westerwald et Eifel… et tou d'un coup je me suis trouvé face à face avec un quad de tuning extrème prenant les courbes à une vitesse vertigineuse. Étant motard depuis longtemps, j’avais toujours l'impression de rouler de façon plutôt «sportive»… mais je dois avouer que certains gars qui s'envolent presque avec leurs quads dans les virages m'impressionnent.
Contrairement aux conducteurs de quad, les enthousiastes s disciples, n'êtes-vous pas au courant, et une suspension sportive, mais plutôt des compétences en terrain difficile.
Les ATV n'aiment pas l'asphalte; ils ont besoin des terrains bruts. Les pilotes d'ATV sont encore relativement rares en Allemagne, pour de bonnes raisons. Tout ce qui se passe hors des voies publiques est simplement considéré comme indésirable et légèrement asocial dans un pays si densément peuplé. En plus, c'est le pays où c'est un signe du bon goût d'enfermer n'importe quel morceau de terre d'une haie ou un grillage.
Les «quadistes» n'ont pas la tâche facile.
Même si ils sont décidés à s'amuser dans la boue, il est difficile de trouver le bon endroit. Tout chantier, tout gravière, toute fosses de sable et entouré des panneaux d'interdiction, témoins d'un coté moins accueillant de la culture allemande. Les routes intéressantes qui restent sont de plus en plus classifiées «réserves naturelles», ce qui entraîne automatiquement l'interdiction d'y rouler avec toute sorte de véhicule à moteur, résidents et véhicules de service exceptés. J'envie nos voisins au nord, dans les pays Scandinaves, où pratiquement tout terrain est ouvert à tout le monde sous condition que cette liberté ne soit pas abusé. La meilleure stratégie est donc de changer l'endroit régulièrement, ce qui évite tout dégradation permanente du terrain et minimise les inconvénients aux riverains. Mais cela va sans dire, non?
Avant que j'oublie : les pilotes d'ATV aiment aussi la bonne crème glacée italienne. :-)
Ce site étant toujours en voie de développement, la plupart de son contenu n'est disponible qu'en langue allemande pour l'instant. C'est pourquoi il y a beaucoup de photos; on peut comprendre à travers les images même sans lire le texte ;o)